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电动四轮车发展电网的建设　
　　电动四轮车的发展离不开电网的发展，只有建立完整的电力网络才能支撑电动四轮车、老年代步车等的发展。
　　智能电网合理规划大规模清洁能源基地网架结构和送端电源结构，应用特高压、柔性输电、智能配用电等技术，能够实现对分布式能源的接纳与协调控制，电动汽车厂家，可以显著提高电网对电动四轮车的接入、消纳和调节能力，破解目前面临的并网难等问题，有力推动新能源的发展。
　　据介绍，近年来山东新能源发电发展迅速，目前已有风电场共48座，纯电动汽车厂家，装机容量达270.4万千瓦，去年并网风电发电量达42.3亿千瓦时；光伏发电量达0.43亿千瓦时；生物质发电量达20.809亿千瓦时。到“十二五”末，我省风电装机容量将达800万千瓦，光伏发电达40万千瓦，电动汽车厂家，生物质发电（含垃圾发电）达70万千瓦。
电动四轮老年代步车应用了安全性极高的电磁刹车技术
为了更好的保障电动四轮老年代步车的老年朋友们的安全问题，我们特别采取的安全性极高的电磁刹车技术，说到这个新技术可能有些用户还不是很了解，为此我们今天就重点来给大家具体讲解介绍一下电动四轮老年代步车应用了安全性极高的电磁刹车技术，希望通过我们的介绍能够更好的帮助到大家了解并应用，更多有关这方面的最新资讯我们将继续为您带来。一般情况下，我们了解到，电动四轮老年代步车所采用的电磁刹车技术是的工作原理其实很简单，在电动代步车的大脑控制器的控制下，在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。起到制动的作用。要知道应用了该技术的电动四轮老年代步车就会迅速停车制动使得老年朋友在操控电动代步车时更容易，使用时更安全，更放心。
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