宁波2018款三菱欧蓝德试驾
宁波2018款三菱欧蓝德试驾，宁波博菱汽车有限公司主要经营品牌为广汽三菱，主要出售车型有三菱劲炫、欧蓝德、帕杰罗等。
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广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版上市车型2.0l 荣耀版，售价（万元）16.98。欧蓝德2.0l两驱荣耀版介于两驱风尚版和四驱精英版之间；新车外观及内饰设计延续现款车型，主要在低配风尚版的基础上增加了7安全气囊、asc车身稳定系统、一键启动、天窗和电动真皮座椅等实用配置，动力依然搭载2.0l自然吸气发动机。
动力方面，荣耀版搭载4j11型2.0l自然吸气发动机，是同级别唯1原装进口发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm，与之匹配的是第3代invecs无级变速箱。作为一款suv，广汽三菱欧蓝德的车内空间很是可观。实测发现，身高175cm的体验者无论是乘坐在前排还是后排，腿部和头部空间都十分宽裕，后排座椅支持放倒，行李厢装载容积进一步得到提升，完全可以满足一个家庭集体出行所需。动力方面，与2.0l自然吸气发动机相匹配的是cvt无级变速箱，工信部油耗为7.4l/100km。
欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保x杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，z起码应提供选装。与中游（本田crv)suv相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和suv之间找到了自己的d位空间。
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4g64s4m16气门多点喷射汽油发动机，虽然4g64s4m没有crv配备的i-vtec发动机先进，但其2.4的排量要比crv的2.0升发动机要大，但其z大功率99kw却小于crv与帕拉丁，其z大输出扭矩达到201牛米，处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得z大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
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