中国高空作业车行业的发展

我国高空作业车行业起步较晚,自20世纪60年开始研制、70年代才推出商业化样机,随着改革开放的深入,逐渐引入国外高新技术及其产品,才开始在用于电力保障、城市道路照明保障、城市园林维护和公安、交通等行业推广使用,但最(大)作业高度只有35m,且使用的品种比较单一,目前市场销售和使用及保有量最(大)的车型还是折叠臂式,而其他型式如伸缩臂式和混合臂式占有的比重还很少。
发展至今,湖北德优科技有限公司生产的蜘蛛车作业高度可达50米。
履带式蜘蛛车
高空作业车典型结构设计 1、支腿机构设计  高空作业车有各咱不同类型的支腿,起调平和保证整车工作稳定的作用,要求坚固可靠,操作方便。  2、支腿跨距的确定  高空作业车的支腿一般为前后设置,并向两侧伸出,支腿支撑点纵横方向的位置选择要适当,其原则是作业平台在标定载荷和最(大)作业幅度时,整车稳定性要达到规定要求。
牵引式蜘蛛车
曲臂式升降平台能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大,可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;车载折臂式升降平台移动性好,转移场地方便;外型美观,适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。
自行轮式高空作业台:用于高空作业的升降设备,可跨越障碍进行高空作业,平台升降到任何位置时,均可边行走边作业,结构紧凑,转向灵活,其底盘的宽度可保证设备进入狭窄的通道及拥挤的工作区域。

湖北德优科技有限公司
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