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速腾手自一体自动变速箱维修要点分享产品分类
一、故障现象描述：
有时挂档时，组合仪表中的选档杆位置显示p r n ds指示灯会全部亮起。选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用vas5051进行检测发现，自动变速器控制系统中有一个故障码：18253 读取转向柱电子系统控制单元—j527 的故障代码存储器。
方向盘电子系统中的故障代码：02413选档杆驻车位置锁止开关f319—信号不可靠。
二、故障原因分析与排除：
由电路图知f319→j527一个接地信号，在由j527能过can传递给j217，j217没有接到j527的f319信号与多功能开关f125的信号不能相对应，315大众变速箱，所以会出现以上故障现象。.
用故障引导的方法可排除故障。通过j527读取f319的数据流：02---16----005显示区1和显示区2正常情况下在p档位置时应显示“识别”，在挂入其他的档位时，显示1和2区均应变为“档位啮合”如有一个不变，说明f319有故障。结果此车只有一区在变化，大众变速箱漏油，所以我们判断为f319问题所至使自动变速器进入应急模式。f319与挂档机构为一体，更换挂档机构排除故障。
慧众大众01n与01m自动变速箱维修
01n与01m自动变速箱维修问题解决分享
首先感谢大家来阅读此文章，今天我将继续讲述慧众自动变速箱维修团队在维修过程中遇到故障实例。
01n无倒挡
01n因k3离合器片烧蚀解体后无倒档并d挡有冲击。经简单试车感觉也无1挡及无3挡。分析倒档的执行元件k2离合器及b1制动器，而1挡为k1离合器及自由轮，3挡为k1，k3离合器.感觉没的什么联系。经分析2，4档共用b2制动器发现，应该是b2装配间隙问题。再次解体发现b2支撑管因卡环的开口端在自由轮的止推键端没的下靠，导致b2一直处于制动状态，k2一直都处于制动，因此无倒挡。
01m故障
故障现象：1挡正常，但由一档跳上二档后失去动力
故障排除：检查失速，大概在2200左右，正常.用电脑调取故障码，显示系统正常.路试，若在下坡路加速，跳上二档后再加速，发动机空转，到车速50左右，滑入三档，三档和高速档都正常，就只有二档空转。用电脑读数据流，档位都显示跳上二档了。既然电脑显示系统正常，大众变速箱315，而且档位都控制跳档，那控制部分就没问题。抬波箱大修，活塞和离合器片都没事。听车主说在维修站换了阀体和电脑，防城港大众变速箱，都没有解决问题，那阀体也没问题啊！最后检查线束，发现1号和2号电磁阀线串线了。
故障解决：更换线束，故障排除。
总结：因电磁阀回馈信号都有，所以电脑监测系统正常.二档应该是2号和4号打开，结果1号也打开了动力传动k1被中断，变成空挡。
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