四缸机调正分四个步骤:
第一:准备工具:手摇柄、开口扳手、平口旋具、塞尺、量具等。
第二:拆卸气门室盖等附件。
第三:检查调整气门间隙:
1、判定一、四缸活塞处于压缩行程上止点的位置;
2、运用两次调整法进行气门调整:摇转曲轴,使第一缸处于压缩行程上止点位置,按“双、排、不、进”和发动机工作顺序调整气门间隙,然后再曲轴摇转一圈,使第四缸活塞处于压缩行程上止点,按“双、排、不、进”再调整各缸气门间隙。
3、再用塞尺检查气门间隙的数值。
第四:装复气门室盖等附件。
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什么车型也是不一样的,一般四缸汽油顶置单凸轮适用,这个方法是根据发动机的工作原理,发动机做功分四个行程,进气,压缩,做功,排气。四缸发动机的点火顺序大多是1342。什么叫上止点呢?就是活塞运行到缸桶最上停止向下时那个最高点,(也不是很准却,自己理解)根据点火顺序,一缸是排气结束,要进气的过程,进排气门在交替过程中是有同时关闭时间,这时活塞正好处于上止点,向下运行进气的过程。这时一缸凸轮轴的凸轮是斜上角,近排气门的凸轮向两个不同方向,所以说他是上八子,确切的说是倒八字。
这就是打乱了才用的,能找到点就不用他了呵呵。找到上止点后,在找分电机一缸线,按点火顺序分好,把分火头对准一缸缸线,准却的说,应该在一缸的前边,就是逆时针的方向。大体说这么多,我打字太慢,也说不很明白,不明白的你在问吧?找准了以后,就打火就行了,应该能着了,打的过程就调一下点火提前角。试试吧?祝你好运?
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四缸机怎么调正时?
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