材质低合金高强度结构钢 | 使用范围大跨度的体育场馆 |
产品类别膜结构 | 产地徐州 |
品牌康华 | 钢板厚度6mm |
规格00 | 钢型号Q235 |
每平米用钢量10 | 活动类型促销 |
特殊用途抗压强大 |
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膜结构车棚是一种新型的建筑,广泛应用于各大公共场所,基本上我们可以随处可见。随着
都市的发展,膜结构车棚也变得尤为重要。很多人都想了解它到底是怎么操作安装的呢?今天
专业的膜结构安装人员为大家分享膜结构车棚的安装方法。 膜结构车棚膜体安装包括膜体
展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。 (1) 展开膜结构车棚的膜体前,在平台
上铺设临时布料,以保护膜材不被损伤及膜材清洁,严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前
应校对包装上的标记,确认安装部位,并按标记方向展开,尽量避免展开后的膜体在场内移动
。 (2) 膜面展开前应首先安装紧固的夹板,夹板的间距不应大于2m,根据膜结构的跨度大
小,调整夹板中心的间距,夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。对一次性吊装到位的膜体,也必
须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。 (3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法,是
将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中,该工艺要
求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离,确保膜面的传力均匀。
膜结构车棚亦可采用分块吊装的方法,将膜体按平面位置分为若干作业块,每块膜体同样采用
多点整体吊装技术,整体吊装到位。若采用整体提升技术,要求投入的设备和人员较多,施工
准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块,第1片和第2片、第3片和第4片、第5
片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片,每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜
体均到达设计高度后,再在空中将各个作业块连接到一起,其优越性相当明显。在整个安装过
程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。
(4) 张拉成型是整个膜结构工
程施工的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚
性边界时,预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界,可通过调整撑杆的位置来
调节预应力的大小。张拉索膜结构中,膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就
是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,控制张拉速度,
并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力,逐步张拉达
到设计值;也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录,对无控制要求
的也要作张拉行程纪录。
徐州康华建设工程有限公司云龙分公司
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