大众变速箱价格|广州慧众|楚雄大众变速箱

大众09g变速箱在阀体维修需要注意的新旧版本
6速的大众09g自动变速箱被广泛应用于不少大众车型上，经过这几年的运行，09g也开始出现一些常见的故障，由于在国外装车较早，这些故障现象在国外先出现，在中国国内随着里程数的增加，大众变速箱价钱，也会逐渐出现。常见故障现象之一就是降档冲击，这类换档品质问题在09g这种设计精密的电控变速箱中出现频率较高，故障的原因有阀体的问题，也有离合器的问题，既有电磁阀的故障，大众变速箱价格，也有油路板和控制滑阀磨损的原因，其中的常见根源之一与变扭器的锁止控制有关——如果锁止控制不良，不仅会出现变扭器过热、锁止打滑等问题外，更容易出现降档冲击的问题。锁止控制和换档品质在09g变速箱中是有密切联系的，其内部机制是：电磁阀在电脑的命令下控制对锁止控制阀的操作，而锁止控制阀则控制着对变扭器的锁止离合器的运行。在换档过程中，锁止离合器需要处于释放状态，比如在降档时，锁止离合器必须从原来的锁止状态转换到受电脑控制的半结合状态，如果此时离合器释放不及时或者释放程度不够，则会将引擎的冲击传递到变扭器中，从而引起降档冲击。
“大众帕萨特1.8 gsi轿车”自动变速箱冲击维修经验分享
产品分类： 大众自动变速箱维修
一、故障现象：
一辆2004年款上海大众帕萨特1.8 gsi轿车，搭载大众ag401n型4前速电子控制自动变速器，车主反映该车变速器存在换挡冲击的症状。接车后我们广州慧众自动变速箱维修师傅对该车进行路试，确定该车变速器存在以下故障：
①入前进挡和倒挡冲击。
②入前进挡变速器动力接合后，变速器内部会长时间发出类似摩擦的声音。
③2-3挡冲击严重。
④汽车高速行驶时发动机转速与对应车速不匹配，明显感觉发动机转速偏高，感觉缺少1个挡，应该是液力变矩器锁止离合器工作不良。
⑤随着车速的升高，变速器内部的噪声也会随之升高。
二、故障分析：
根据以往维修该款变速器的经验并结合该车的故障现象，必须对变速器进行解体维修。在将变速器分解后，经过仔细检查，大众变速箱指定维修点，在机械及液压部件方面发现了问题：
①n93主油压调节电磁阀、n92和n94换挡品质电磁阀有问题，楚雄大众变速箱，从而导致入挡冲击和换挡冲击的问题。
②k1离合器内转鼓上的4个定位支架损坏，导致k1最下面的摩片花键不能与该转鼓接合，从而导致变速器制动入前进挡变速器动力接合后变速器内部长时间发出类似摩擦的声音。
③通过目视观察液力变矩器外观发现，变矩器已经受过高温呈现出青蓝色，为此我们判定变矩器锁止离合器烧损。
④差速器及主减速器内部因缺少齿轮油润滑，导致变速器噪音较大。
大众变速箱价格|广州慧众|楚雄大众变速箱由广州市慧众自动变速箱维修有限公司提供。广州市慧众自动变速箱维修有限公司（）位于广州市白云区鹤边大松边2号一楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前慧众在变速器中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。慧众取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。慧众全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。

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张帅
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